Как выжить в лавине: лавинное снаряжение

Но и отказаться от такого удовольствия, как катание вне трасс, сможет далеко не каждый, поэтому основная группа риска — фрирайдеры. Они сознательно покидают границы трасс и катаются на диком рельефе.

Сегодня можно сказать, что катание вне трасс стало массовым движением. Достаточно взглянуть на линейки горных лыж большинства производителей — там полно моделей для внетрассового катания. О сноубордах и говорить нечего, они изначально были созданы для катания по глубокому пушистому снегу.

Вот пример классного фрирайда (если вы еще не знаете, с чем его едят). Настоящее действо начинается с 3:30, туда и мотайте:

С ростом популярности направления росло и количество жертв в лавинах. Вопрос безопасности встал серьезно. Тогда на рынке появилось лавинное снаряжение, помогающее людям выживать в лавинах.

На этот раз наша подлодка поднимет на поверхность лавинное снаряжение, и мы покажем, как оно действует. Цель — дать вам знания, чтобы вы чувствовали себя вне трасс в большей безопасности.

Лавинный датчик

Лавинный датчик (он же бипер, transceiver) предназначен для поиска людей в лавинах. Он работает в двух основных режимах:

• излучение сигнала
• поиск сигнала (другого датчика)

Выходя на внетрассовое катание, у каждого члена группы (в одиночку кататься вне трасс нельзя, читайте дальше и поймете почему) датчик работает в режиме посыла сигнала. Потому что при попадании в лавину времени переключать режимы попросту не будет. Если ЧП произошло, все остальные члены команды переключают свои приборы в режим поиска сигнала и приступают к спасательной операции.

Собственно, они ищут сигнал датчика с тела пострадавшего. 

Информацию — куда идти и расстояние до пострадавшего, — бипер отображает на дисплее. На картинке внизу видно, что самый сильный сигнал и кратчайшее расстояние (20 метров) до пострадавшего — по центру:

У дорогих датчиков больше возможностей — они могут выводить на дисплей информацию о нескольких пострадавших одновременно (а не одного). Они мощнее, что позволяет осуществлять поиск на большей площади. Но технические характеристики — это тема для отдельной статьи (если вам это интересно, напишите мне сюда или в комментариях, и я размещу нужный материал в ближайшее время).

Вот пример надежного и функционального лавинного датчика Ortovox:

Его стоимость в рознице на момент написания материала 22000 руб.

Как только человек локализован, настает черед лавинного щупа и лопаты.

Лавинный щуп и лопата

Лавинный датчик без щупа и лопаты — бесполезен, только если, не дай Бог, вы сами не оказались под лавиной. Тогда вам понадобится только датчик.

Но допустим, вы найдете сигнал человека, который находится под двухметровым слоем снега, а чем будете рыть? Руками не получится, потому что копать надо быстро. Почему быстро, смотрите график:

Больше всего шансов спасти людей в первые 15 минут — 92%. Через 20 минут выживают около 60%, а через 35 минут — только 37%. В разных странах данные отличаются, но только немного, общая картина именно такая. Это я и хотел показать.

Лопата и щуп помогут вам достать человека из-под снега быстрее. Лавинным щупом мы нащупываем тело под снегом, а лопата понятно для чего.

На видео показано, как действовать щупом:

Цены на лопату и щуп примерно одинаковые — начинаются от 2000-3000 руб.

Частая ошибка нерадивых фрирайдеров — носить датчик, но лениться таскать с собой в рюкзаке лопату и щуп. Я сам так поступал не раз, надеясь, что ничего не произойдет. Когда прямо на курорт в Красной Поляне сошла лавина и засыпала людей, я понял, это не шутки. Стоять и не в силах помочь в такой ситуации — гадкое ощущение.  

Еще одна распространенная ошибка — неумение пользоваться лавинным снаряжением. Прочтения инструкции по использованию недостаточно, необходимо пройти курсы и нужна практика в полевых условиях.

Например, одного человека найти под лавиной проще, чем несколько. Если вы неопытны, то не поймете, что делать с датчиком, который “мечется” между сигналами нескольких датчиков под снегом. Вы неминуемо потеряете драгоценное время. 

Лавинный датчик, щуп и лопата — это минимальный обязательный набор для всех, кто катается вне трасс.

Для серьезных поклонников фрирайда существует еще два приспособления, помогающих спасти жизнь в лавинах — лавинный рюкзак и авалунг.

Лавинный рюкзак

Лавинный рюкзак имеет встроенную подушку безопасности (как в автомобиле), которая в «аварийной» ситуации раскрывается. Для этого необходимо дернуть за специальную ручку.

Раскрытая подушка помогает райдеру остаться на плаву, то есть на поверхности лавины. А это главное, ведь люди умирают в лавинах от удушья, будучи погребенными под толстым слоем снега. Еще смерть наступает от многочисленных травм, которые люди получают от воздействия огромной массы жесткого или тяжелого (сырого) снега. Такой снег буквально перемалывает жертву, как мясорубке.

Вот реальный пример из жизни, когда лавинный рюкзак, возможно, спас жизнь горнолыжнику:

Говорю «возможно», потому что я не знаю точно, что было бы, если рюкзака не было. Иногда люди остаются на плаву и без таких приспособлений.

Лавинный рюкзак — самый дорогой аксессуар из нашего обзора, его стоимость обычно начинается от 1000 долларов, но сейчас можно найти и дешевле (скидки). Но даже со скидками такой подарок может себе сделать далеко не каждый.

На этом коротком видео видно, как раскрывается подушка лавинного рюкзака, и сколько времени это занимает:

Если денег не хватает, то можно купить avalung. Если лавинный рюкзак помогает остаться на поверхности лавины, то avalung приходит на помощь пострадавшему под лавиной.

Avalung — Авалунг

Avalung происходит от английских слов avalanche (лавина) и lungs (легкие). Он дает возможность дольше дышать под лавиной, при условии, что человек еще жив.

Попавший под лавину без авалунга, продолжает какое-то время дышать, и это приводит к обледенению снега вокруг лица — образуется воздухонепроницаемая камера. Поступление кислорода из снега прекращается и человек задыхается.

Avalung помогает тем, что отводит выдыхаемый воздух (именно он становится причиной обледенения) через трубки за спину человека. В этом случае камера формируется не так быстро, и поступление кислорода не прекращается дольше.

На этой (пусть и рекламной) схеме говорится о том, что avalung дает возможность дышать под снегом до 58 минут.

Как я уже говорил, при поиске человека в лавинах, счет идет на минуты и секунды, и avalung дарит это драгоценное время.

Сегодня часто встречаются рюкзаки, в которые уже встроена система avalung. Вот пример такого:

Это продукт компании Black Diamond, модель Agent, стоимость около 15000 руб.

Полезные ссылки

На рынке существует несколько производителей лавинного снаряжения, вот они:

• Black Diamond
• PIEPS
• ABS
• Mammut
• Arva
• BCA
• Ortovox

Как правило, среди их продукции вы найдете все перечисленные выше предметы. Так как Avalung — изобретение компании Black Diamond, то его ищите на их сайте или у дилеров.

В России лавинное снаряжение можно купить в следующих (и не только) магазинах:

• Кант
• Спорт-Марафон
• День Сурка
• Шерпа
• Альпиндустрия

Заключение

Вывод из все сказанного. Шансы на спасение высоки в первые 15 минут под снегом. Понятно, что спасатели редко прибывают на место так быстро, поэтому вся надежда на ваших друзей по катанию. Они должны иметь лавинное снаряжение (все три предмета — датчик, лопата и щуп) и уметь им пользоваться. Поэтому выбирайте, с кем кататься, внимательно.

Курсы по лавинной безопасности можно пройти, например, здесь, это надежно, я сам у них учился.

Лавинный рюкзак и avalung могут серьезно повысить шансы на жизнь, но 100% гарантии не даст ни один гаджет. Вся надежда на ваши знания, навыки и здравомыслие. И везение — ежегодно погибают в лавинах даже те, у кого огромные опыт катания в горах и последние модели лавинного снаряжения.

Если у вас остались вопросы или есть дополнения, пишите в комментариях или в раздел Ваш запрос, буду рад ответить.

Замечательного и безопасного катания в наступающем сезоне!

Всплываем…, нет, одну секунду…

Если статья была полезной, а батискаф пришелся по душе, тогда подпишитесь на новые статьи и получайте горнолыжную пользу прямо на почту (никакого спама!).